HELLO
Kantik m'en avait touché un mot.
Écart entre le rapport de sûreté et la réalité du terrain.
Retour d'expérience intéressant pour les installations équivalentes.
Il me semblait pourtant qu'après l'accident de Fleurus en 2006, l'ASN avait demandé un certains nombre de vérifications à ces exploitants.
KLOUG